Wat betekent dit voor bedrijven en VvE’s?
Elektrisch rijden groeit snel. Veel bedrijven en VvE’s investeren daarom in laadpunten op hun terrein of in de parkeergarage. Minder bekend is dat laadpunten in de toekomst mogelijk een extra opbrengst kunnen genereren via de nieuwe ERE-regeling (Emissiereductie-eenheden).
Voor organisaties die eigenaar zijn van hun laadinfrastructuur kan dit interessant zijn.
Wat zijn ERE’s?
ERE staat voor Emissiereductie-eenheid.
1 ERE staat gelijk aan 1 kilogram CO₂-reductie.
De overheid voert deze regeling in om duurzame energie in vervoer te stimuleren. Brandstofleveranciers (zoals oliebedrijven) moeten straks aantonen dat zij een deel van de uitstoot van benzine en diesel compenseren. Dat doen zij door ERE-certificaten te kopen van partijen die CO₂-reductie realiseren.
Elektrisch rijden zorgt voor minder CO₂-uitstoot. Daarom kunnen laadpunten mogelijk ERE’s genereren op basis van de geladen elektriciteit.
Wanneer kun je ERE’s verdienen met een laadpaal?
De belangrijkste voorwaarde is dat je de eigenaar bent van de elektriciteitsmeter (kWh-meter) die de laadpunten voedt.
Bijvoorbeeld:
- een bedrijf met laadpunten op eigen terrein
- een VvE met een collectieve laadinstallatie
- een organisatie met laadpunten op een eigen aansluiting
De eigenaar van de kWh-meter kan de geladen energie registreren en daarmee mogelijk ERE’s genereren.
Wat kan de opbrengst zijn?
De prijs van ERE’s wordt bepaald door vraag en aanbod op de markt. De overheid stelt dus geen vaste prijs vast.
Op basis van huidige studies en marktverwachtingen wordt vaak gerekend met een indicatieve waarde van ongeveer:
circa €0,05 tot €0,10 per geladen kWh
De uiteindelijke waarde kan hoger of lager uitvallen afhankelijk van de markt. Voor locaties waar veel wordt geladen kan dit een interessante extra opbrengst zijn.
Waarom dit interessant is voor bedrijven en VvE’s
Voor organisaties met laadpunten kan de ERE-regeling betekenen dat:
- laadpunten extra inkomsten kunnen genereren
- de investering in laadinfrastructuur sneller wordt terugverdiend
- laden mogelijk goedkoper kan worden aangeboden aan gebruikers
Voor bedrijven en VvE’s die toch al laadpunten nodig hebben, kan dit dus een extra voordeel opleveren.
Nog geen laadpunten? Of laden via een individuele aansluiting?
Dan is dit een goed moment om naar de toekomst te kijken.
Een slimme laadinstallatie met een centrale kWh-meter maakt het mogelijk om in de toekomst ERE’s te registreren. Bij bestaande installaties zonder centrale meter kan het soms ook interessant zijn om de infrastructuur aan te passen.
Advies van ETB Hogenes
Als installateur kijken wij niet alleen naar de techniek van laadpunten, maar ook naar de toekomstige mogelijkheden.
Voor bedrijven en VvE’s kunnen we onder andere helpen met:
- advies over laadinfrastructuur
- aanleg van AC en DC- laadpunten
- slimme energieverdeling en load balancing
- voorbereiding op toekomstige ERE-registratie
Meer weten?
Heeft uw organisatie nog geen laadpunten?
Of wilt u weten of uw huidige installatie geschikt is voor ERE-registratie?
